鹿児島県・与論空港 -Yoron Airport-

与論島は、鹿児島新港から南に594km、沖縄本島の辺戸岬から北に23kmのところにあり、鹿児島県最南端の島である。島の面積は約21km²、周囲は約24km、琉球石灰岩でできた小さな島の周りには紺碧の海が広がる。与論空港は島の西側海岸沿いに建設され、鹿児島や那覇など数便が運航されている。

空港概要

与論空港は鹿児島最南端に位置する与論島にある。紺碧の海に囲まれた琉球石灰岩からなる島の面積は約21km²、周囲はおよそ24kmで、車なら1時間程度で回ることができる。

与論島は、奄美群島に属するが、鹿児島新港からは南に594km、沖縄本島の辺戸岬から北に23kmと、沖縄のほうが近い鹿児島の離島である。

与論空港は島の最西部沿岸にあり、1,200mの滑走路を有する。就航路線は鹿児島、奄美大島、那覇の3路線あり、出発は鹿児島と那覇行きの2路線、到着は鹿児島と奄美大島、那覇からの3路線となっている。

現在は日本エアコミューターと琉球エアーコミューターの2社がプロペラ機による運航が行われており、一部はANAとのコードシェア便もある。

旅客ターミナルビルは1階建てで、航空機の乗り降りはエプロンから徒歩にて移動することになる。駐機スポットは2機分が用意されているが、同時に利用されることはあまりない。

2022年の年間旅客者数は約70,000人で、パンデミック前の2019年（約78,000人）水準を下回る状態が続いている。^※1

正式名称	与論空港
住所	鹿児島県大島郡与論町立長５７
空港種別	地方管理空港
Webサイト	https://www.pref.kagoshima.jp/ah09/infra/port/kuko/yoron.html
アクセス	・鹿児島空港から飛行機で約1時間40分・那覇空港から飛行機で約40分・茶花中心地から車で約5分
駐車場	91台
滑走路	1本 1,200m×30m（14/32）
敷地面積	22ha
就航路線	3路線（国内線：3路線，国際線：ー）　※2024年4月28日時点
利用エアライン	2社（一部コードシェア便あり）　※2024年4月28日時点
3レターコード	RNJ

1976年	滑走路1,200mで供用開始
2005年	就航機材の変更（YS-11→DHC-8-Q400）に伴う滑走路等舗装を強化
2018年	沖永良部路線が廃止