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『Airport Report』南大東空港 Sep,2023

南大東空港は、那覇本島から東へ約340kmに位置する南大東島の東側沿岸部にあり、1,500mの滑走路を1本有する。お隣の北大東空港と那覇空港を合わせた3空港を「三角ルート運航」と呼ばれる特殊なルートスケジュールで、琉球エアコミューターによって運航されている。離島マニアや飛行機好きなら1度は訪れる2023年9月の南大東空港をレポートする。
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沖縄県・多良間空港 -Tarama Airport-

「日本で最も美しい村」に選定された多良間村がある多良間島は宮古島と石垣島の間に位置し、その島の西側に多良間空港がある。路線は宮古便のみで1日2往復が運航されている。現在の空港は、滑走路を1,500mに延長するため2003年に、島の南側にあった旧多良間空港から移転して建設された。
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沖縄県・北大東空港 -Kitadaito Airport-

沖縄本島から東へ約340km、沖縄最東端に位置する北大東島にある北大東空港。島の周囲は約14km、人口およそ650人の小さな離島。1,500mの滑走路が島の東側にあり、南大東空港と那覇空港との路線が1日1便ずつ運航されている。
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沖縄県・南大東空港 -Minamidaito Airport-

沖縄本島から東へ約340kmの海上に浮かぶ南大東島にある南大東空港。島の東側にほぼ南北に伸びる1,500mの滑走路を有する。人口およそ1,300人余りの離島には、那覇空港から出発・到着それぞれ1日2便が往復している。
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チャンギ空港がボーディングブリッジの接続を自動化する仕組みを公開

チャンギ・エアポート・グループ(CAG)社は、ベンダーと協力して旅客搭乗橋(PLB)のドッキングプロセス自動化を検討しており、ボタンひとつで作業を安全かつスムーズに完了できる仕組みを構築
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ハマド国際空港はQRコードを使った新しい旅客ナビゲーションサービスを導入

カタールの首都ドーハにあるハマド国際空港(DOH)は、QRコードを使った革新的なデジタルナビゲーションシステムを導入し、旅客の空港体験向上のため、空港内に設置された機器を通じて、使いやすいナビゲーションソリューションを提供
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上海虹橋国際空港は、AIと機械学習ソリューションを活用し、エプロン管理と旅客サービスの向上を図る

中国・上海虹橋国際空港(SHA)は、ADB SAFEGATE社が提供する革新的なAIと機械学習ソリューションを活用して、航空機の到着予定時刻(ETA)をより正確に予測し、エプロン管理業務と旅客サービスを改善
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『Airport Report』大分空港 Jul,2023

九州北東部・国東半島の沿岸に位置する大分空港は、1971年に建設された海上空港である。3,000mの滑走路を有しているためジェット機に対応しており、東京(羽田・成田)、大阪(伊丹)、名古屋(中部)からの旅客が大半を占めている。
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大分県・大分空港 -Oita Airport-

九州北東部に位置する大分空港は、県北東部の国東半島東部の沿岸海域を埋め立てて建設された海上空港。県の中心地である大分市からは約52km、温泉で有名な別府市からは約37kmのところにある。また、アジア初の水平型宇宙港としての活用が検討されている。
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クロアチア・ザグレブ国際空港が空港運営を管理するデジタルプラットフォームを導入

クロアチアの首都ザグレブにあるザグレブ国際空港(ZAG)は、空港運営にフォーカスしたITソリューションを提供するEMMA Systems社(本社はカタール・ドーハ)の空港運営管理プラットフォーム(A-CDM)を導入し、空港の状況をリアルタイムで把握し、運営効率化を目指すという。