Airport Report

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『Airport Report』南紀白浜空港 Mar,2021

和歌山県にある南紀白浜空港は温泉街として有名な白浜町から南東に約1.5kmほどの位置にある本州最南端の空港。温泉や海水浴、熊野古道、アドベンチャーワールドなど豊富な観光資源を活かして、2019年には旅客者数が約18万人と過去最高を記録。また、同年には空港運営をコンセッション方式へと変更し、空港を拠点に地域活性に注力していく方針。
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『Airport Report』長崎空港 Mar,2021

1975年に長崎県大村湾上に長崎空港が設置されたが、本格的な海上空港として運用が始まったのは世界で初めてのことだった。大村湾に浮かぶ箕島という島を整備し空港を作り上げた。観光資源が豊富な長崎の玄関口である長崎空港は年間旅客者数327万人(2019年度)を誇る中規模地方空港であり、九州で唯一のFAZが指定されている空港でもある。
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『Airport Report』小松空港 Aug,2020

自衛隊と民間航空の共同飛行場である小松飛行場(通称:小松空港)。2021年は共同飛行場となってから60周年を迎える。長年、石川県を代表する都市・金沢への玄関口として機能を果たしてきたが、2015年北陸新幹線の開通により旅客数は激減。追い討ちをかけるようにパンデミックが発生。苦境にあえぐ2020年8月の小松空港をレポートする。
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『Airport Report』伊丹空港 Sep,2020

東京・羽田から約1時間のフライトで到着する関西を代表する空港。国内線専用の空港でありながら大阪、京都、神戸の3大都市からのアクセスも良いため総旅客数は年間1,650万人に達する。統合された3空港(関西国際空港、伊丹空港、神戸空港)の中で唯一の黒字空港。2020年8月には約50年ぶりにターミナル施設がリニューアル。2020年9月時点の伊丹空港をレポートする。
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『Airport Report』慶良間空港 Sep,2020

日本が世界に誇るケラマブルー。2004年に国立公園に指定された慶良間諸島にある無人島・外地島(ふかじしま)に慶良間空港がある。2006年から定期便は運休中で、チャーターヘリのみ那覇空港との間で運行されている。2020年9月時点の慶良間空港をレポートする。