長崎空港

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長崎空港から見る夕日

長崎空港は美しいサンセットを見ることができる空港のひとつ。大村湾と長崎市の山々の向こうに沈む太陽を展望デッキから楽しめる。
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個性が垣間見える展望デッキ

日本のほとんどの空港では展望デッキが設置されており、飛行機ファンや見送り客、家族連れなど様々な人たちが楽しむ光景を目にすることができる。空港によって展望デッキの形や広さ、見える景色、フェンスのデザインなどが異なり、その空港の個性やセンスも感じることができる魅力的なスポットだ。
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WiFiスピードが示す空港のITケイパビリティ

空港のフリーWiFi速度は空港によってまちまちだ。強力なWiFiを持つ空港もあれば、その逆の空港もしかり。テクノロジーが時代を加速させる今、WiFi速度が空港や地域の未来を占っているようにも思える。今回は羽田、小松、長崎と国内3空港のWiFi速度を比較してみることにした。
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『Airport Report』長崎空港 Mar,2021

1975年に長崎県大村湾上に長崎空港が設置されたが、本格的な海上空港として運用が始まったのは世界で初めてのことだった。大村湾に浮かぶ箕島という島を整備し空港を作り上げた。観光資源が豊富な長崎の玄関口である長崎空港は年間旅客者数327万人(2019年度)を誇る中規模地方空港であり、九州で唯一のFAZが指定されている空港でもある。
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長崎県・長崎空港 -Nagasaki Airport-

1960年台に入り、航空需要の高まりやジェット機への対応が必要となり、大村湾に浮かぶ箕島を新空港建設の場所にすることが決定。世界初の海上空港として約3年半かけて新空港の建設が行われ、1975年に開港した。観光地であるハウステンボスからは連絡船が運航しており、約50分でアクセスできる。また、九州にある空港で唯一FAZ(輸入促進地域)に指定されており、国際航空貨物が集まる世界的な物流拠点となるポテンシャルを持つ空港でもある。