Reports 『Airport Report』 石垣空港 Apr,2024
沖縄県・石垣島は人口およそ5万人の島に年間約150万人弱の観光客が訪れる日本有数の観光地である。石垣空港は県内では那覇空港に次ぐ旅客者数で、全国では第15位の規模を誇る。2019年には年間旅客者数261万人と過去最高を記録。本格的なシーズンの到来を前に急成長中する2024年4月の石垣空港をレポートする。
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Reports 『Airport Report』 那覇空港 Apr,2024
日本屈指の観光地・沖縄県の玄関口である那覇空港。国内・国際線ともに回復基調にあり、アジア有数のハブ空港となるべく継続的に施設改修が行われている。パンデミックを経ておよそ3年ぶりに訪れた那覇空港をレポートする。
Reports 『Airport Report』 与那国空港 Apr,2024
与那国空港は日本最西端の島である与那国島にある。横長の楕円形をした島の中央上部海岸沿いに建設され、東西方向に伸びる長さ2,000mの滑走路を有しており、ジェット機の離発着も可能な空港である。防衛観点でも重要な島であり、滑走路延長などの話も上がる2024年4月の与那国空港をレポートする。
Airports 沖縄県・与那国空港 -Yonaguni Airport-
与那国空港がある与那国島は、石垣島から西方127km、台湾から東方110kmと台湾に近い日本最西端の島である。横長の楕円形をした島の中央上部沿岸に与那国空港があり、ほぼ東西方向に滑走路が伸びる。現在は石垣と那覇の2路線で1日数便が就航している。2,000mの滑走路を有しており、ジェット機の離発着が可能な空港である。
Reports 『Airport Report』多良間空港 Sep,2023
多良間空港は宮古島と石垣島の中間に位置する多良間島にある空港で、1,500mの滑走路が1本あり、宮古空港を繋ぐ路線が1日2往復運航されている。日本で最も美しい村にも選ばれた地域にある2023年9月の多良間空港をレポートする。
Reports 『Airport Report』北大東空港 Sep,2023
沖縄本島から東へ約340km離れた場所に位置する北大東島にある北大東空港。1,500mの滑走路が1本あり、那覇空港と南大東空港の路線が1日1便ずつ運航されている。南大東空港との路線は所要時間が約15分と日本で最も短い就航路線と言われている。
Reports 『Airport Report』南大東空港 Sep,2023
南大東空港は、那覇本島から東へ約340kmに位置する南大東島の東側沿岸部にあり、1,500mの滑走路を1本有する。お隣の北大東空港と那覇空港を合わせた3空港を「三角ルート運航」と呼ばれる特殊なルートスケジュールで、琉球エアコミューターによって運航されている。離島マニアや飛行機好きなら1度は訪れる2023年9月の南大東空港をレポートする。
Airports 沖縄県・多良間空港 -Tarama Airport-
「日本で最も美しい村」に選定された多良間村がある多良間島は宮古島と石垣島の間に位置し、その島の西側に多良間空港がある。路線は宮古便のみで1日2往復が運航されている。現在の空港は、滑走路を1,500mに延長するため2003年に、島の南側にあった旧多良間空港から移転して建設された。
Airports 沖縄県・北大東空港 -Kitadaito Airport-
沖縄本島から東へ約340km、沖縄最東端に位置する北大東島にある北大東空港。島の周囲は約14km、人口およそ650人の小さな離島。1,500mの滑走路が島の東側にあり、南大東空港と那覇空港との路線が1日1便ずつ運航されている。
Airports 沖縄県・南大東空港 -Minamidaito Airport-
沖縄本島から東へ約340kmの海上に浮かぶ南大東島にある南大東空港。島の東側にほぼ南北に伸びる1,500mの滑走路を有する。人口およそ1,300人余りの離島には、那覇空港から出発・到着それぞれ1日2便が往復している。