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鹿児島県・奄美空港 -Amami Airport-

鹿児島本土から南方およそ380kmにある奄美大島は、奄美群島で最も大きな島で、離島では新潟県・佐渡島に次ぐ第2位の広さを有する。現空港は、1988年に開港。古くから航空交通が盛んで、今では国内の主要経済圏や奄美群島を結ぶ路線が開設されており、交通拠点として重要な役割を担っている。
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『Airport Report』屋久島空港 Apr,2023

鹿児島県の本土から南に約60kmのところに位置する屋久島。屋久島空港は島の北東部にあり、集落のある宮之浦と安房のちょうど中間地点に位置している。2021年の旅客者数は約12万人で、鹿児島県の離島7空港の中では、奄美、徳之島に次いで3番目に利用者の多い空港だ。2023年4月の屋久島空港をレポートする。
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『Airport Report』種子島空港 Apr,2023

種子島空港は、鹿児島県本土から南の方向に約40kmの地点に位置する種子島の中央部にある空港。島の南部にはJAXA種子島宇宙センターがあることから「ロケットの島」とも呼ばれている。鹿児島本土を結ぶ高速船の登場により旅客者数は約22万人から約5万人に激減。再び旅客を取り戻すことができるのか。日本で宇宙に一番近い島にある種子島空港をレポートする。
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『Airport Report』鹿児島空港 国内線ターミナルビル Apr,2023

鹿児島県の霧島市にある鹿児島空港。東名阪の主要路線に加え、県内の離島便も就航しており県民の重要な交通拠点となっている。2021年の旅客者数は243万人で全国第9位。また、英国Skytrax社による世界の国内空港ランキングでは第7位に入るなど名実ともに日本屈指の空港になりつつある鹿児島空港をレポートする。
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鹿児島県・屋久島空港 -Yakushima Airport-

鹿児島県の南方約60kmの海上に浮かぶ屋久島にある空港。島の面積の約20%が世界自然遺産に登録されており、九州最高峰の宮之浦岳や屋久杉自生林を目当てに多くの観光客が訪れる。高まる観光需要に合わせて現在、屋久島空港のジェット機就航も検討されている。
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鹿児島県・種子島空港 -Tanegashima Airport-

鹿児島県の離島の1つである種子島にある種子島空港。鹿児島空港から飛行機で約40分ほどの距離にあり、島のほぼ中央に位置する。JAXA種子島宇宙センターが所有する大型ロケットの射台がある島としても有名。
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鹿児島県・鹿児島空港 -Kagoshima Airport-

鹿児島県の中央部・霧島市にある鹿児島空港。九州では福岡空港に次いで旅客者数が多く、全国でも9位にランクインする。日本各地の主要経済圏からの路線のほか、鹿児島県周辺の離島フライトの羽生拠点としても機能している。
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『Airport Report』熊本空港 Feb,2023

熊本県内の北部に位置する熊本空港は、日本有数の活火山・阿蘇山の麓から広がる溶岩台地にあり、「阿蘇くまもと空港」という愛称も付けられている。2021年の利用旅客数は114万人で、九州では福岡、鹿児島、宮崎に次ぐ4番目に利用者が多い空港だ。
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熊本県・熊本空港 -Kumamoto Airport-

熊本県の北部に位置し、熊本市の中心市街地から東におよそ15kmのところにある熊本空港。九州では福岡、鹿児島、宮崎に次いで4番目に旅客者数が多い空港である。2020年に空港運営のコンセッション化が採択され、2023年3月には国内線・国際線供用の新ターミナルがオープン予定。
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『Airport Report』下地島空港 Nov,2022

沖縄県の宮古諸島を構成する島の1つである下地島。下地島空港は長年エアラインパイロットの訓練空港として使われていたが、2019年から旅客用空港として供用を開始。空港ビル運営は民間企業に委託され、旅客ターミナルビルが新しく竣工。豊富な観光資源と民間企業のノウハウを活かした新しい形のリゾート空港を目指す2022年11月の下地島空港をレポートする。