高知県への玄関口として東名阪および福岡を繋ぐ高知空港。1960年に供用開始し、国管理空港として旅客需要の高まりに合わせて滑走路を延伸し、着実に旅客数を増やしてきた。2003年に高知県出身で明治維新の主要メンバーである坂本龍馬にちなみ、空港の愛称として「高知龍馬空港」と名付けられた。日本にある空港の中で唯一、愛称に偉人の名前が付けられた空港である。
空港概要
高知県南国市に位置する高知空港は、日本国内では第20位付近、四国エリアでは徳島県の松山空港、香川県の高松空港に次いで3番目に多い空港である。2022年4月時点で、首都圏(羽田・成田)、名古屋(名古屋小牧)、関西(伊丹・神戸)、福岡への便が就航している。
国際線の就航はなく、ターミナルビルも国内線向けのみとなっている。2020年に国際線ターミナルを新設する動きがあったが、新型コロナウイルスの影響による航空需要の減少により見送られることとなった。現在は運行休止中だが、松山空港は上海、ソウル、台北への便があり、高松空港はソウル、上海、台北、香港への就航路線がある一方、高知空港は国際線の定期便はない(2022年4月時点)。
2003年に「高知龍馬空港」と愛称が付けられた。海外の空港ではジョン・F・ケネディ空港やダニエル・K・イノウエ空港など功績を残した人名から空港名が付けられることが多いが、日本では高知龍馬空港が唯一、人名が採用された空港となっている。
正式名称 | 高知空港 |
住所 | 高知県南国市久枝乙58番地 |
空港種別 | 国管理空港 |
Webサイト | http://www.kochiap.co.jp/ |
アクセス | 高知駅からリムジンバスで約26分 のいち駅(空港の最寄り駅)からタクシーで約10分 自家用車の場合、高知駅から約20分(高速道路を利用) |
駐車場 | 1箇所 乗用車1,028台(うち身障者用13台) 24時間(年中無休) |
滑走路 | 1本 2,500m×45m(14/32) |
敷地面積 | 141ha |
就航路線 | 6路線 ※2022年4月18日時点 |
利用エアライン | 4社 ※2022年4月18日時点 |
3レターコード | KCZ |
輸送実績(2021年)
総発着回数 | 12,810回 |
総旅客数 | 637,693人(国内線:637,693人、国際線:0人) |
貨物量 | 1,774トン |
参照元:国土交通省 空港管理状況調書
ターミナルビル概要
ターミナル数 | 1 |
運営会社 | 高知空港ビル株式会社 |
面積規模 | 10,947㎡ |
運用時間 | 14時間 ※利用時間は7:00〜21:00 |
沿革
1944年 | 旧海軍航空隊基地として建設 |
1945年 | 第二次世界大戦の敗戦により接収 |
1952年 | 講和条約締結に伴い接収解除 |
1960年 | 供用開始(滑走路:1,200m×30m) |
1983年 | ジェット機対応のため滑走路を2,000m×45mに拡張 |
2003年 | 愛称を高知龍馬空港と命名 |
2004年 | 滑走路2,500mに延長し供用開始 |
参考文献/URL
航空:空港管理状況 - 国土交通省
国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。
企業情報 | 高知龍馬空港
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世界の空港辞典 (編著:岩見宣治,唯野邦男,傍士清志,2018)
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