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『Airport Report』佐賀空港 Jun,2023

九州北西部・佐賀県の有明海に面する佐賀空港は、1998年に開港した比較的新しい空港。開港当初は羽田便、大阪便、名古屋便の3路線を運航していたが旅客者数が伸びず、現在は羽田便と成田便のみとなっている。海外路線の誘致を中心に、輸送インフラとしての生き残りをかけて激しい競争に挑む2023年6月の佐賀空港をレポート。
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佐賀県・佐賀空港 -Saga Airport-

九州北部・佐賀県にある佐賀空港は、有明海に面し、東側には一級河川の筑後川の河口があるなど風光明媚な場所に位置する。国内線は羽田便と成田便の2路線、国際線はソウル、上海、台北、西安と4路線があり、海外から日本または九州への玄関口として機能
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ドイツ・バイエルン州は2026年までにすべての空港へ最新テクノロジーを搭載した保安検査機器を導入予定

ドイツのバイエルン州は、ミュンヘンにあるすべての空港の保安検査場へ最新テクノロジーを搭載した検査機器を導入するため、4,500万ユーロ(約68億円)以上を投資するという。
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アルゼンチンのエセイア国際空港は新ターミナル開設に合わせて生体認証に対応した電子ゲートを導入

アルゼンチンの首都ブエノスアイレスにあるエセイア国際空港(EZE)は、新旅客ターミナルビルのオープンに合わせて生体認証に対応したセルフサービス事前セキュリティ電子ゲートを核としたシームレスジャーニープラットフォームを導入
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バーミンガム空港はスムーズな保安検査に向けて、新しいCTクリーニング技術を導入

英国のバーミンガム空港(BHX)は、保安検査機器の更新に関して、検査機器を提供する業界大手のSmiths Detection社の製品を導入することを合意。
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シンガポールは2024年から出入国審査においてパスポートを不要にする方針

シンガポールへの入国など国境を管理するシンガポール入国管理局(ICA)は、2024年の第1四半期から次世代自動国境管理システム(ABCS)をベースとした自動化レーンに順次置き換え、シンガポール在住者と出国する外国人短期渡航者はパスポートを提示することなく審査を可能にするという。
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カナダのトロント・ピアソン国際空港は旅客体験の改善に向けてテクノロジー活用を強化

カナダにあるトロント・ピアソン国際空港(YYZ)を運営するグレータートロント空港局(GTAA)は、今夏の繁忙期にシームレスで予測可能かつワクワクするような旅客体験をサポートすべく総合的な対策を発表
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ハンガリーのブダペスト空港が旅客フロー改善に向け、旅客予測ソリューションを導入

ハンガリー・ブダペストにあるリスト・フェレンツ国際空港(BUD)は、空港を中心にデジタルソリューションを提供するVeovo社の旅客予測ソリューションを導入し、旅客体験の向上および空港運営の最適化を図る
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『Airport Report』喜界空港 Apr,2023

喜界島は、奄美大島の東25kmに浮かぶ小さな島で、車なら1時間もかからずに島内を1周できる。喜界空港は島の西部に位置し、1,200mの滑走路を有する。鹿児島と奄美大島から1日それぞれ2往復する便があり、鹿児島からは1時間10分、奄美からは20分のフライト時間となっている。
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『Airport Report』奄美空港 Apr,2023

鹿児島本土から南380kmに位置する奄美大島にある奄美空港。奄美群島で最大、国内の離島では新潟県・佐渡島に次ぐ面積を有する島だ。奄美空港は2,000mの滑走路があり、東京や大阪、福岡、那覇を繋ぐほか、徳之島などの奄美群島を結ぶ路線もあり、島民にとって需要な交通拠点として機能している。