News カナダのトロント・ピアソン国際空港は旅客体験の改善に向けてテクノロジー活用を強化
カナダにあるトロント・ピアソン国際空港（YYZ）を運営するグレータートロント空港局（GTAA）は、今夏の繁忙期にシームレスで予測可能かつワクワクするような旅客体験をサポートすべく総合的な対策を発表
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News ハンガリーのブダペスト空港が旅客フロー改善に向け、旅客予測ソリューションを導入
ハンガリー・ブダペストにあるリスト・フェレンツ国際空港（BUD）は、空港を中心にデジタルソリューションを提供するVeovo社の旅客予測ソリューションを導入し、旅客体験の向上および空港運営の最適化を図る
Reports 『Airport Report』喜界空港 Apr,2023
喜界島は、奄美大島の東25kmに浮かぶ小さな島で、車なら1時間もかからずに島内を1周できる。喜界空港は島の西部に位置し、1,200mの滑走路を有する。鹿児島と奄美大島から1日それぞれ2往復する便があり、鹿児島からは1時間10分、奄美からは20分のフライト時間となっている。
Reports 『Airport Report』奄美空港 Apr,2023
鹿児島本土から南380kmに位置する奄美大島にある奄美空港。奄美群島で最大、国内の離島では新潟県・佐渡島に次ぐ面積を有する島だ。奄美空港は2,000mの滑走路があり、東京や大阪、福岡、那覇を繋ぐほか、徳之島などの奄美群島を結ぶ路線もあり、島民にとって需要な交通拠点として機能している。
Airports 鹿児島県・喜界空港 -Kikai Airport-
奄美大島から東25kmの海上に位置する喜界島は、珊瑚礁が隆起してできた周囲48kmの小さな離島。喜界空港は島の西海岸沿いに設置され、船舶の港や町役場から徒歩20分以内の距離にある。1日4便程度、鹿児島と奄美を結ぶ路線が就航している。
Airports 鹿児島県・奄美空港 -Amami Airport-
鹿児島本土から南方およそ380kmにある奄美大島は、奄美群島で最も大きな島で、離島では新潟県・佐渡島に次ぐ第2位の広さを有する。現空港は、1988年に開港。古くから航空交通が盛んで、今では国内の主要経済圏や奄美群島を結ぶ路線が開設されており、交通拠点として重要な役割を担っている。
Reports 『Airport Report』屋久島空港 Apr,2023
鹿児島県の本土から南に約60kmのところに位置する屋久島。屋久島空港は島の北東部にあり、集落のある宮之浦と安房のちょうど中間地点に位置している。2021年の旅客者数は約12万人で、鹿児島県の離島7空港の中では、奄美、徳之島に次いで3番目に利用者の多い空港だ。2023年4月の屋久島空港をレポートする。
Reports 『Airport Report』種子島空港 Apr,2023
種子島空港は、鹿児島県本土から南の方向に約40kmの地点に位置する種子島の中央部にある空港。島の南部にはJAXA種子島宇宙センターがあることから「ロケットの島」とも呼ばれている。鹿児島本土を結ぶ高速船の登場により旅客者数は約22万人から約5万人に激減。再び旅客を取り戻すことができるのか。日本で宇宙に一番近い島にある種子島空港をレポートする。
Reports 『Airport Report』鹿児島空港 国内線ターミナルビル Apr,2023
鹿児島県の霧島市にある鹿児島空港。東名阪の主要路線に加え、県内の離島便も就航しており県民の重要な交通拠点となっている。2021年の旅客者数は243万人で全国第9位。また、英国Skytrax社による世界の国内空港ランキングでは第7位に入るなど名実ともに日本屈指の空港になりつつある鹿児島空港をレポートする。
Airports 鹿児島県・屋久島空港 -Yakushima Airport-
鹿児島県の南方約60kmの海上に浮かぶ屋久島にある空港。島の面積の約20%が世界自然遺産に登録されており、九州最高峰の宮之浦岳や屋久杉自生林を目当てに多くの観光客が訪れる。高まる観光需要に合わせて現在、屋久島空港のジェット機就航も検討されている。