Reports 『Airport Report』 ロンドンヒースロー空港 ターミナル2&3 Sep,2024
イギリス・イングランドにあるロンドンヒースロー空港は、年間旅客者数およそ8,000万人を誇るヨーロッパ最大の空の玄関口である。ターミナル2にはスターアライアンス系、ターミナル3はワンワールド系の航空会社が主に利用している。今後さらなる拡張が予想される2024年9月のヒースロー空港ターミナル2と隣接するターミナル3をレポートする。
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Airports イギリス・ロンドンヒースロー空港 -London Heathrow Airport-
イギリス・イングランドの都市ロンドンにあるロンドンヒースロー空港。年間およそ8,000万人の旅客が行き来するメガ空港の１つ。首都ロンドンと世界各地を結び、日中は5分間隔で旅客機が離発着する世界有数の混雑空港でもある。
Reports 『Airport Report』 石垣空港 Apr,2024
沖縄県・石垣島は人口およそ5万人の島に年間約150万人弱の観光客が訪れる日本有数の観光地である。石垣空港は県内では那覇空港に次ぐ旅客者数で、全国では第15位の規模を誇る。2019年には年間旅客者数261万人と過去最高を記録。本格的なシーズンの到来を前に急成長中する2024年4月の石垣空港をレポートする。
Reports 『Airport Report』 那覇空港 Apr,2024
日本屈指の観光地・沖縄県の玄関口である那覇空港。国内・国際線ともに回復基調にあり、アジア有数のハブ空港となるべく継続的に施設改修が行われている。パンデミックを経ておよそ3年ぶりに訪れた那覇空港をレポートする。
Reports 『Airport Report』 与那国空港 Apr,2024
与那国空港は日本最西端の島である与那国島にある。横長の楕円形をした島の中央上部海岸沿いに建設され、東西方向に伸びる長さ2,000mの滑走路を有しており、ジェット機の離発着も可能な空港である。防衛観点でも重要な島であり、滑走路延長などの話も上がる2024年4月の与那国空港をレポートする。
Reports 『Airport Report』 与論空港 Apr,2024
鹿児島県最南端の島である与論島にある与論空港は、島の最西部海岸沿いに建設され、長さ1,200mの滑走路を有する空港である。2022年の年間旅客者数はおよそ7万人。美しい海や星空など豊富な観光資源を有する与論島。空港があるアドバンテージを活かせるか、2024年4月の与論空港をレポートする。
Airports 沖縄県・与那国空港 -Yonaguni Airport-
与那国空港がある与那国島は、石垣島から西方127km、台湾から東方110kmと台湾に近い日本最西端の島である。横長の楕円形をした島の中央上部沿岸に与那国空港があり、ほぼ東西方向に滑走路が伸びる。現在は石垣と那覇の2路線で1日数便が就航している。2,000mの滑走路を有しており、ジェット機の離発着が可能な空港である。
Airports 鹿児島県・与論空港 -Yoron Airport-
与論空港がある与論島は、鹿児島から南に594km、沖縄本島から北に23kmのところに位置する鹿児島県最南端の島である。島の面積は約21km2、周囲は約24km、琉球石灰岩でできた小さな島の周りには紺碧の海が広がる。与論空港は島の西側海岸沿いにあり、鹿児島や奄美大島、那覇との路線がある。
Reports 『Airport Report』沖永良部空港 Apr,2024
沖永良部空港は、奄美大島と沖縄本島のちょうど中間に位置する沖永良部島にある。鹿児島空港、那覇空港、徳之島空港から1日数便が往復しており、約1〜1.5時間でアクセスできる。空港は、島の最北端に建設され、長さ1,350mの滑走路を有し、主には観光客や県民の移動拠点として使用されている。
Airports 鹿児島県・沖永良部空港 -Okinoerabu Airport-
沖永良部空港がある沖永良部島は、奄美群島を構成する島の1つで、奄美大島と沖縄本島の中間に位置する隆起珊瑚礁の島。空港は島の最北端の海岸沿いにあり、周辺は青い海で囲まれている。1,350mの滑走路があり、鹿児島や徳之島、那覇からプロペラ機が就航している。